Industri yang Diubah Oleh Self Driving Cars – Butuh 50 tahun untuk listrik untuk diadopsi oleh 60% rumah tangga di Amerika Serikat dan hanya 10 tahun untuk ponsel. Adopsi mobil self-driving bisa lebih cepat. Perkiraan menunjukkan bahwa akan ada sebanyak 21 juta mobil tanpa pengemudi di Amerika Serikat dan 27 juta di Eropa pada tahun 2030. Faktanya, para pemimpin ridesharing seperti Uber dan Lyft mendukungnya.
Harapan yang berkembang adalah bahwa kepemilikan mobil akan menurun karena transportasi menjadi layanan yang luas sesuai permintaan. Selain itu, konvergensi mobil tanpa pengemudi dengan Electronic Vehicle (EV) dan industri transportasi menghadapi gangguan yang tidak terlihat sejak diperkenalkannya Ford Model T. Prediksi adalah bahwa akan ada 30 juta EV pada tahun 2030 dengan penjualan di akuntansi Cina untuk hampir 50% pasar EV global. poker asia
Persaingan sengit antara perusahaan seperti Uber dan Lyft adalah menyatu dengan kedua perusahaan mobil tradisional (GM, BMW, Audi, Mercedes Benz) dan pemimpin teknologi (Google, Apple, Tesla) dalam perlombaan untuk mendominasi mobilitas on-demand. Bergerak melampaui era kepemilikan mobil, industri komersial yang mendukung bus, kereta api, truk dan konstruksi juga akan mengalami gangguan. Industri yang beradaptasi dengan tren ini akan menuai kekayaan yang signifikan selama beberapa dekade mendatang. Sementara industri yang menolak tren ini kemungkinan akan hilang sepenuhnya. https://www.mrchensjackson.com/
Inilah 10 industri teratas yang akan diubah oleh kendaraan otonom:
- Travel
Perjalanan lintas negara sekarang menjadi ritual perjalanan. Autonomous vehicle (AVs) akan membuat perjalanan rekreasi semakin menarik karena perjalanan mobil tanpa gesekan menjadi alternatif yang aman dan nyaman untuk kerepotan perjalanan pesawat dan kereta api. Kisaran AV listrik yang meluas akan secara radikal mengganggu industri hotel karena orang hanya memilih untuk tidur dan makan di kendaraan mereka. Pelancong bisnis akan memiliki pilihan untuk menghindari mengambil penerbangan domestik sepenuhnya bahkan ketika generasi baru Amerika mulai mengeksplorasi kemungkinan perjalanan lintas negara tanpa perlu kepemilikan mobil.
- Media and Entertainment
Memperluas konektivitas dan menjamurnya jaringan 5G — 100 kali kecepatan transfer data 4G — akan memungkinkan AV menjadi platform yang luas bagi pengemudi dan penumpang untuk mengonsumsi konten media dalam jumlah yang semakin besar. Integrasi teknologi layar ke dalam kaca pintar akan berarti bahwa mobil akan menjadi lingkungan baru untuk mengkonsumsi media visual bersama dengan realitas virtual, augmented reality dan jaringan gaming. Untuk pengiklan dan perusahaan teknologi seperti Gauzy, ini berarti peluang besar untuk menghadirkan pemirsa dengan iklan dan pemasaran berbasis lokasi untuk barang dan jasa.
- Sex
Seperti halnya e-commerce pada awalnya didorong oleh pornografi, maka mobil yang bisa mengendalikan diri akan menjadi sangat populer untuk seks. Mobil sudah identik dengan romansa dan kencan dan telah turun temurun. Menurut sebuah penelitian baru-baru ini, mayoritas orang Amerika (60%) telah melakukan hubungan seks di mobil mereka. Seperti yang dijelaskan oleh penulis studi baru tentang EV, hotel yang menyewakan kamar per jam kemungkinan akan digantikan oleh mobil yang bisa menyetir sendiri. Selain itu, mobil tanpa pengemudi akan berarti bahwa pekerja seks akan menjadi lebih mandiri dan didistribusikan secara luas ketika industri seks bergerak.
- Mobile Work
Dengan penurunan harga energi terbarukan, kendaraan otonom listrik (atau EAV) akan semakin menyerupai kantor seluler yang didukung oleh stasiun layanan yang dirancang ulang yang berevolusi untuk mendukung gaya hidup pekerjaan-hidup. Pengembara digital saat ini akan berkembang ketika industri baru muncul untuk melayani kebutuhan mereka untuk menyeimbangkan pekerjaan dan bermain. Perusahaan seperti Yanfeng Automotive Interiors yang berbasis di Shanghai sudah mulai mengeksplorasi transformasi mobil saat mode hidup dan kerja baru menjadi lebih terintegrasi
- Energy
Transportasi saat ini menyumbang 14 persen dari emisi CO2 global. Ketika Electronic Vehicle mendorong permintaan akan teknologi baterai, mereka akan menyimpan energi dan berpotensi memberi makan listrik kembali ke jaringan listrik sebagai pembangkit listrik mini. Bahkan ketika armada self-driving memperluas menggunakan lebih banyak energi, mobil listrik akan menyediakan sumber-sumber baru produksi energi serta konsumsi energi. Meratakan permintaan listrik harian dan menyimpan energi terbarukan sebagai node grid, EAV akan menjadi bagian dari grid itu sendiri.
- Public Transit
Menurut sebuah studi OECD, mobil-berdasarkan-permintaan dapat memotong lalu lintas hingga 90%. Turunnya harga dalam transportasi on-demand ditambah dengan jaringan 5G akan berarti bahwa angkutan umum bisa menjadi sesuatu dari masa lalu. Perusahaan berbasis aplikasi seperti Uber dan Lyft hanyalah pelopor era baru jaringan EAV yang ekspansif. Membangun konektivitas internet, masa depan akan dibagikan, jaringan multimoda yang menghubungkan angkutan umum dengan berbagi perjalanan, menghilangkan kebutuhan kepemilikan mobil sama sekali.
- Construction
AV sudah menjadi kenyataan di banyak lingkungan terkendali termasuk pertambangan dan pertanian. Truk tanpa pengemudi digunakan untuk memindahkan bijih besi di tambang di Australia, dan perusahaan energi Kanada Suncor Energy bekerja dengan Komatsu Ltd Jepang untuk mengotomatisasi truknya. AVs akan berdampak pada semua peralatan konstruksi, termasuk traktor, buldoser, dump truck, crane, dan excavator.
- Military
Salah satu keuntungan utama AV adalah kemampuan mereka untuk menghilangkan orang dari situasi yang tidak perlu dan berisiko. Angkatan Darat AS misalnya tertarik untuk melindungi personel dengan mengembangkan tank dan kendaraan tak berawak yang dapat mengirimkan makanan, bahan bakar dan pasokan di zona konflik. Angkatan Laut AS sedang mengeksplorasi kendaraan yang dapat memadamkan api di atas kapal. Dan tentu saja militer AS telah mengerahkan drone udara tak berawak (UAV) dan pesawat tempur selama beberapa dekade.
- Property
Kota modern sebagian besar telah dirancang di sekitar mobil. Di AS saat ini, 250 juta mobil dan truk berbagi 164.000 mil jalan raya dan 4 juta mil jalan umum. Mendesain ulang kota-kota pintar di sekitar EAV on-demand akan menghilangkan kebutuhan akan parkir karena armada penumpang antar-jemput tanpa pengemudi ke dan dari tujuan mereka. Karena rata-rata mobil pribadi hanya digunakan 5% dari waktu, McKinsey memperkirakan bahwa mobil self-driving akan membebaskan 61 miliar kaki persegi ruang parkir yang tidak perlu di AS. EAV hemat biaya sepenuhnya akan membentuk kembali preferensi komuter yang mengganggu baik real estat dan angkutan umum.
- Delivery
Hampir 3,7 miliar orang sekarang tinggal di kota. Jumlah itu diproyeksikan akan meningkat menjadi 6 miliar atau 70% dari populasi dunia pada tahun 2050. Karena urbanisasi menjadikan transportasi sesuai permintaan sebagai norma, perusahaan seperti Uber dan Amazon akan mengubah restoran, binatu, surat, bahan makanan, obat-obatan farmasi, penitipan anak, dan lainnya. . Uber, misalnya, telah berhasil memperluas pengiriman makanan dengan UberEats, sementara anak perusahaan GM, Automation Cruise, mulai mengeksplorasi pengiriman tanpa pengemudi dengan DoorDash.